Trekanten Christianshavn

Christianshavn er af Torvegade opdelt i Christianshavn Syd og Christianshavn Nord. Christianshavns kanal opdeler Syd og Nord i 4 kvadranter. Christianshavn Syd, ind mod byen med eklusive boliger. hedder også Christiansbro. Syd huser Nordea, Skat, flere domiciler og Christians Kirken. Syd ud mod Christianshavns Vold er primært institutioner, flere cafeer, og et boligområde. Syd vil senere få sin egen side på Christianshavnernet.

De 2 kvadranter i Nord har to broer som krydser kanalen. Den ene er kendt som Torvegade, den anden ved Sankt Annægade er kendt som Snorrebroen. Tre nye skydebroer er planlagt til at skulle stå færdige i 2012. Den ene skal forbinde Grønlandske Handels Plads med Islands Plads, den anden skal forbinde Islands Plads med Arsenaløen, og hefra skal den tredje bro (se illustration) forbinde Arsenaløen med Frederiksholm. En fast forbindelse i Syd som skal forbinde kajen ved DDS i Langebrogade til Christiansbro er besluttet i november 2009.

Christianshavn Nord ind mod byen strækker sig fra Torvegade langs med Strandgade og Ovengaden Neden Vandet til Wilders Plads, Krøyers Plads og Nordatlantens Brygge. Det er på Grønlandske Handels Plads og Nordatlantens Brygge en bro fra Gammelholm skal forbinde Christianshavn Nord med Indre by. På denne side af kanalen er Christianshavn præget af de mange istandsatte pakhuse med mange domiciler, en række herskabsboliger og gamle Købmandsgårde, samt Det Hvide Snit, og Wilders Plads' særegne miljø.

Kvadranten ud mod Christianshavns Vold og Bastionerne følger Prinsessegade frem til busslusen på Arsenaløen, som principielt er en del af Holmen. Dette område er på den ene side af Prinsessegade præget af Vor Frelser Kirke, Christianshavns Gymnasium og Christianshavns Skole. Modsat ligger en lang række Institutioner og Christiania. Langs med Ovengaden Oven Vandet ligger Søkvæsthuset, som i dag huser Orlogsmuseet.

I bunden af Prinsessegade ligger boligområdet Aladdin, også kaldt for Benenden. Her finder man Bodenhofs Plads, og Islands Plads, hvor en cykelrute til Kløvermarken via Christiania var planlagt i 2009. Dette projekt er foreløbig på stand by. Islands Plads op til Christiansholm og Arsenaløen er delt af trangraven. Prinsessegade, Bådsmandsstræde og Refshalevej er i de senere år udbygget med stadig flere institutioner, som i dag har sat sit uomtvistelige præg på bydelens stærkt stagnerende sociale liv. På Arsenaløen bor Forsvarskommanden, en Netto, Base Camp, Det Danske Spejderkorps, A/B Halvtolv. Dette område ligger isoleret fra både Holmen og Christianshavn, som en slags ingenmandsland, og det må i dag betragtes som en del af Christianshavn, med busslusen som en fysisk grænsestation Holmen. På Arsenaløen ønsker Lokaludvalget, at placere endnu en institution, en Multihal. Læs også på Wikipedea om Flådestation Holmen.

Alladin kvarteret, som sammen med Bådsmandsstræde og Refshalevej er nabo til Christiania, har bydelens tættest bebyggede boligområde, men er også det mest misligholdte. Christianshavn har sammenlagt godt og vel 10.000 registrede indbyggere, og over halvdelen bor Nord for Torvegade i kvadranten ud mod Bastionerne. Men en cykelrute, en række nye broer, samt de planlagte nye byggerier på 22.000 etage m2, som SES har annonceret på Christianias Sydområde og Psyk, da vil det ændre hele områdets identitet.

Nybyggeri på Christiania vil med et slag ændre det samlede bybillede i hele Christianshavn Nord. Udviklingen af et bymiljø, som har ligget underdrejet i de sidste par årtier, vil muligvis få et skub fremad? Ifølge et skitseforslag for christianiaområdet udarbejdet af SES, bragt i Politiken den 27. maj, skal Christianias Hovedindgang flyttes hen i knækket.

Der tales fortsat om et bilfrit Christiania, og parkering i randområderne dvs. langs Refshalevej og i Bådsmandsstræde. Christianiatrafikken har i årevis givet anledning til konflikter med naboerne, som har fået deres gadeliv og bymiljø smadret af de mange besøgende. Der synes dog ikke for alvor, at være taget stilling til, hvordan den yderst problematiske trafikvikling af gæster, turister, busser og taxier skal løses fremover.

En 2006 bolig i København koster for førstegangskøbere 63 kroner ud af hver tjent 100 krone efter skat. Prisen for en m2 nybyggeri på Christianshavn ligger på mellem 40 og 50.000 kroner. Ny bolig.

Projektsalg i Indre By og på Amager er, som følge af de høje priser, for tiden gået helt i stå.

Venstre vil bygge billige boliger på Christiania.
Jesper Schou Hansen fra Venstre foreslår Christiania som byggegrund. »Jesper Schou Hansen ønsker mange, mange flere boliger end jeg på Christiania, siger Klaus, som ser en mulighed for mindre bebyggelse på området ud mod Prinsessegade.

Det kan være farligt at sige ja til kommunenss tilbud om at modtage midlertidige pavilloner. I børnehaven Trekanten fik man tilbuddet i starten af 70’erne om midlertidige pavilloner på Trekantengrunden, og de pavilloner står endnu. De er på det seneste blevet udbygget og renoveret, men man har længe vidst, at grunden er forurenet. I hvilket omfang det er lykkedes at fjerne noget af den forurenede jord i forbindelse med udbygningen henstår ubesvaret, men der er nok ikke megen tvivl om grunden stadig er forurenet.

Christianshavn blev i sidste uge mindst 8 biler færrer. Prinsessegade 5. marts. En rolig nat overvåget af politiet. Morgenvisit på Christiania. Ungdomshuset genopstået i second life.

Politiken skriver 4. marts, at Christiania officielt tager afstand fra volden. Nu er det sådan, at demonstrationer ofte udgår fra Christiania. Et optog i fest og farver spadserer ud, som så ved hjemkomsten ud på aftenen eller natten slutter af med bål, brand i Prinsessegade. Bål og brand laver ikke sig selv, og når politiet dukker op er flugtvejen velkendt. Det man kan konkludere er, at afslutningen bliver værre og værre for hver gang, og dette opgør var stensikkert ikke det sidste af slagsen. Aktivisterne bliver erfarne og er stadig dygtigere. Rektor på Christianshavns Gymnasium sidder med ved bordet i foreningen Christianias Naboer. Dem hører man ikke meget til i disse dage, og det til trods hans skole er raseret. At skolen ikke er raseret skyldes kun den er omkranset af pigtråd. Sandheden er, at Christiania er dybt splittet, og det bør de christianshavnerne som udtaler sig på en bydels vegne, snart begynde at forholde sig til.

Den 4. marts mellem kl. 03 og 04 var ikke kun Prinsessegade men hele Christianshavn lukket af for trafik. Det var forbudt for fodgængere at gå længere end til Bådsmandsstræde. Politiet på stedet kunne ikke give nogen nærmere forklaring, men et par venlige sjæle på torvet ved Gate Eleven kunne oplyse, at en eller flere biler tidligere på aftenen var brændt af i Prinsessegade. I Brobergsgade, som dagen forinden havde været åstedet, holdt ikke en eneste bil parkeret. En hollændervogn observerede situationen på Bodenhoffs Plads. Om flugtvejene via Refshalevej og Holmen stod åbne vides ikke. Det har senere vist sig der var optøjer ved 03-tiden, hvor en bil i Prinsessegade blev afbrændt.

Ved to-tiden om natten den 3. marts blev 3 biler på stribe afbrændt i Brobergsgade med fare for ildspåsættelse af lejlighederne i Hjerterdame. Flere andre biler blev beskadiget. Formålet var tydeligvis at spærre adgangsvejene til Christiania. Der blev antændt et stort bål i Prinsessegade ved Nobelsfabrik, som dér holdt politiet tilbage ved Frelser Kirken. Der lød kæmpemæssige brag fra krysanthemum-bomber, og en skulle have fået revet sin hånd af under øvelsen. En enkelt hollænderbil havde ved to-tiden bevæget sig ind i området langs kanalen til Bodenhoffs Plads for at observere. Ved skolen blev bagvejen som sædvanlig sikret med bål. Der er åbenbart ikke mangel på materialer! Og der var spredt partisansøm og knuste flasker ud på vejbanen i flere gader. Christianshavns Gymnasium, ikke mindst Nobels fabrik, blev raseret kort efter, ligesom Vestergaard Møbler i nattens løb fik smadret facadevinduerne. Ifølge ejeren var der skader for 1 million kroner. Til alt held var der langt færre biler parkeret i gaderne end på en almindelig hverdag.

Urolighederne startede allerede den 2. marts omkring kl. 19.00. Der blev antændt flere bål i Prinsessegade, som udløste kampe mellem politi og aktivister natten igennem. Fortove blev ødelagt og brosten revet op. Det flød med affald i og omkring Prinsessegade, og mindst 4 biler blev afbrændt den første nat. På andendagen er en sporadisk oprydning overstået først på eftermiddagen, men nye uroligheder i bydelen venter om hjørnet.

CHRISTIANSHAVNERNET fotos - information - debat - kommentarer