Christianshavnernet

CHRISTIANSHAVNERNET fotos - information - debat - kommentarer

Oversigt

Restaurationer
Café au lait
Bodega
Bistro
Coffee Shops
Take Away
Sandwich Shops
Gøglere & Musikanter
Smugkroer
Spisesteder
Natkassen
Anonyme Steder

Anmeldelser.

Nyttige adresser
Christianshavn ©

Christianshavn
en bydel i forandring
København som metropol

		mandag 8. marts 2010
Forside
	Debat forum Christianshavn / Lokaludvalg Christianshavn / Læserbreve / Send en besked til uglen

Christianshavns Kanals nordlige indsejling.

På dette sted skal der etableres 2 broer, også kaldt for sommerfuglebroerne, som ved indkørslen til Christiansholm skal forbinde Arsenaløen med Islands Plads, og Islands Plads med Grønlandske Handels Plads. En cykel- og gangbro fra Nordatlantens Brygge skal forbinde Christianshavn med Gammel Holm og Inderhavnens cykelrute. Læs mere nedenfor. Pendulfærgeløsning (JP) som kan servicere fra Tuborg Havn i Nord til Sluseholmen i Syd anslås at ville koste 50 mio. kroner i anlægsudgifter. Se forslaget fra 2007 her.

Broerne i Høring til 8 marts.

Estimaterne for broenes samlede anvendelse er reduceret, læs Cowis notat. Ingen ved reelt noget om trafikkens intensitet og trafikmønstret, som kan være et par tusinde cyklister dagligt til de 7000 som er anslået. Pjece med illustrationer. Læs indsigelserne.

Christianshavnerruten fra Kløvermarken er ikke optegnet gennem Christiania, men via Stadsgraven og Mælkebøtten over trangraven, og langs Arsenaløen. Lokaludvalget på Christianshavn ønsker den henlagt til Forlandet, men så bliver ruten en omvej og uinteressant i det daglige. Læs også om broerne længere nede på siden.

Planerne for Inderhavnens cykelrute.
Lokalplanforslag for Marmormolen.
Lokalplanforslag for Nyhavn.
Forslag til pendelfærge.
Lokalplanforslags for Havnegade og Kvæsthusbroen.

Høringen er afsluttet mandag morgen.

Lokalplanforslag i høring. Bliver dit høringssvar hørt? Læs på Indre By Lokaludvalgs hjemmeside.

Christianshavns Skole burde flyttes ud på Kløvermarken

Et flertal i BR har besluttet sig for at sige nej til boligbyggeri på Kløvermarken og foreslår i stedet, at faciliteterne til idrætsudøvelse bliver moderniseret. Den tanke forsøger Danmarks Naturfredningsforening at spolere, da de ønsker Kløvermarken fredes totalt, så end ikke idrætten kan få mere moderne faciliteter. Det er absurd. I en Gallup undersøgelse, bragt i Berlingske Tidende den 13. november 2009, svarer 57% af forældrene i København, at de er utilfredse eller overvejende utilfredse med de københavnske folkeskoler.

Christianshavnernet mener : Skolen (foto) burde indgå i planerne for Kløvermarken, hvor den planlagte cykelrute [klik dig videre til kommunens oprindelige beskrivelse af christianshavnerruten] kan løse 30 års konflikt om en sikker skolevej. En moderne skole, med en tidssvarende sporthal placeret på Kløvermarken vil samtidig gøre en multihal på Holmen overflødig. En placering som kun vil befordre yderligere trafik ind i området, og det er ikke just gennemkørende trafik som mangler i Prinsessegade.

Christianshavn Nord

Christianshavn Nord ud mod Christianshavns Vold er præget af alt for mange institutioner, det har vi på denne side skrevet om fra første dag. Et gymnasie, en nedslidt folkeskole, CIK og en lang række børneinstitutioner lever deres eget isolerede liv, og udgør en ramme om et barrikaderet Christiania, og nu vil Lokaludvalget have endnu flere. En Multihal. Institutionerne er tillukkede, og de er lukket det meste af døgnet, i alle weekender, og de holder lange ferier. Midt i det hele ligger bydelens tættest befolkede område - Aladdin og Halvtolv - som er overladt til sig selv, hvor kaos præger gadebilledet.

Den manglende udvikling af Christiania har sat den samlede udvikling af lokalområdet i stå, og en undersøgelse udarbejdet af Københavns Kommune har udnævnt området til et af Københavns mest utrygge områder. Det er helt betryggende, at andre end beboerne kan se det. I efteråret 2009 skulle der udarbejdes et nyt forslag for trafikken i Prinsessegade, men det blev heller ikke dennegang tilfældet. Kommunen fattes penge og Prinsessegade projektet fra 2004 er der ikke råd til. Der overvejes alene nogle kosmetiske ændringer, som risikerer at forværre situationen yderligere fx taxipladser i Bådsmandsstræde. Det bilfri Christiania ønsker sig på sin side at området udvides med flere p-pladser i området. En ny parkeringsstrategi er undervejs i København, men der synes ikke at være planlagte ændringer på Christianshavn.

Borgerinddragelse

Borgerrådgiveren har skarpt kritiseret Trafik og Miljøforvaltningen under Klaus Bondam for den borgerinddragelse som har fundet sted omkring vedtagelsen af en cykelrute langs med søerne.

Parkeringszoner og bussluse

Busslusen repareret den 2. marts, men lørdag den 6. marts var den igen ude af drift.

Fra mandag den 1. marts kl. 08.00 bliver Søndre Frihavn på Østerbro med Indiakaj, Midtermolen, Langelinie Allé og Dampfærgevej en del af betalingsområdet i Københavns Kommune.

Cykeltrafikken gennem busslusen skal omlægges til :

Holmenbroen

Begrundelsen for at bygge en bro over Havnen er, at byen skal lukkes op for at skabe liv. Der var faktisk liv for ikke sålænge siden, og det er næppe ved at bygge en bro det kommer tilbage.

Fotos i stor størrelse:
Luftkastellet / Christiansholm / Krøyers Plads / Kanalen Syd / Kanalens nordlige indsejling.

Kig fra Nordatlantens Brygge til Nyhavn. Det historiske miljø på begge sider af Havnen bliver med en bro, samt 3 skydebroer sat på prøve.

Cykelbroen fra Nordatlantens Brygge på Grønlandske Handels Plads over Inderhavnen til Gammelholm forventes at blive anvendt af 8000 studerende på hverdage. Tallet er dog i Cowis rapport reduceret, og man er ret usikker på om et estimat på 7000 kan holde. Christiansholm berøres ikke i første omgang, men endnu en bro over kanalen er på tegnebrædtet i Center for Bydesign når øen i 2014 overgår til kommunen.

Tidsplan. Notat. Ny illustration. Arkitektkonkurrencens præmisser. Vinderprojektet er offentliggjort, og en bro over Havnen samt 3 skydebroer over kanalerne skal stå færdige i 2012. P-pladserne til Skuespilhus og Opera forventes opført på Kvæsthusbroen, hvor Staten har krævet en linieføring til Operaen.

Kig fra Krøyers Plads.

Læs mere om broerne til Holmen via Islands Plads.

Multihal på Holmen

Lokaludvalget ønsker trafikproblemerne i Prinsessegade løst, samtidig med lokaludvalget afholder møder med krav om en multihal på Arsenaløen. Området omkring A/B Halvtolv har siden det stod færdigt døjet med p-pladser og parkering, og hele Christianshavn Nord lider i forvejen under kaosbilismen til Christiania, så hvor er logikken?

Lokaludvalgsmedlemmer ønsker at lukke Torvegade af for biltrafik og foreslår: " at Arbejdsgruppen om Teknik og Miljø arbejder videre med forslaget om at omdanne Torvegade til en cykel- og busgade." Se Lokaludvalg.

Lokaludvalget insisterer i en skrivelse overfor Kbhs. kommune på, at der skal bygges en Multihal på Arsenaløen.
Illustrationen er den hal som er projekteret til at skulle ligge langs med boldbanerne ud til trangraven overfor børneinstitutionerne Krudthuset.

Cykelruten er optegnet samme sted.

Christianshavnernet spørger, om tiden ikke er løbet fra det projekt. Hvordan harmonerer forslaget om, at omdanne Torvegade til cykelsti, med at anlægge en sportshal på Arsenaløen. Området bør anvendes rekreativt og indgå i en overordnet plan for Refshalevej og trangraven. Multihallen hører hjemme på fremtidens sportsmekka, Kløvermarken, som med cykelruten via Christiania ikke ligger længere væk end Holmen. Efter red. opfattelse er den nordlige bydels beboermiljø i forvejen belastet af alt for mange tillukkede institutioner, så at bygge endnu flere lyder som en rigtig dårlig ide

Hvis der uden problemer kan ligge en Go-Kart bane på Forlandet, der kan bygges en moské på Batterigrunden, så kan der også bygges en Multihal på Kløvermarken, som sammen med Prøvestenen af Københavns Kommune er udset til at skulle være byens ny sportsmekka.

Christianshavn Syd

Olafur Eliassons bro skal også stå klar i 2012,

og skal forbinde Christiansbro med kajstykket ved DDS. Endnu en bro, som har til hensigt at lukke byen op, men hvad med Christianshavns Kanal!

Planerne for Inderhavnens cykel, gang og løberute (Inderhavnen) fra Gammelholm til Sydhavnen og retur via Islands Brygge, Christianshavn og Holmen.

Planerne er pt. på stand-by pga. Holmenbroen og projekterne for Nyhavn/Havnegade/Kvæsthusbroen. Ruten anlægges fra Havnegade og langs med Diamanten på Christians Brygge, hvor projektet på Bryghusgrunden er vedtaget, til Langebro. Retur via Olafur Eliassons bugtede broprojekt, Strandgade til Holmenbroen.

Den tænkende storby:

Magistratsstyret med 7 borgmestre synger på sidste vers. Fremover flertalsstyre og kun én borgmester i kommunen. Reform undervejs.

Nøgleord i strategien for den tænkende storby er: tænk grønt, blåt, mangfoldigt og nyt.

Den Tænkende Storby Kommuneplanstrategi 2007 og Bydelsplanlægning.

Bydelsplan (Kommuneplan 2009) for Christianshavn udarbejdes i perioden september 2010 - November 2011. Lokaludvalget påtænker at inddrage et ukendt beløb af puljemidlerne til eget brug i fornidelse udarbejdelsen af høringssvar.

Billeder fra Islands Brygge og Havnestaden [Kalvebod Fælled og Ørestad].

Kvæsthusbroen

Juni 2009. Naturklagenævnet har den 11. juni afgjort, at Københavns Kommunes forbud mod et underjordisk p-hus på Kvæsthusbroen er ulovligt. Det åbner så mulighed for en revurdering projekterne Nyhavn - Havnegade og ikke mindst den faste forbindelse til over Havnen fra Gammelholm og Christianshavns Kanal til Holmen. Læs herom under Holmenbroen. I selve dokken på Kvæsthusbroen frem til Larsens Plads, dér hvor Norgesbåden oprindelig lå, er der opstået tvivi om anvendelsen. Skal der bygges en lystbådehavn, eller skal den give plads for yderligere 500 p-pladser.

Bro eller tunnel.

Lokalplanforslaget for Kvæsthusbroen var i høring indtil 5. januar 2009: Formålet med lokalplantillægget er at fjerne muligheden for at etablere parkeringsanlæg på Kvæsthusbroen. Dermed medvirkes til, at transport i bydelen flyttes fra personbiler til offentlig transport og cykler, skriver Kbh. kommune. Lokalplaner. Staten har gjort indsigelse og insisterer på forbindelsen til Operaen (bro eller tunnel) bliver virkeliggjort. Sådan er aftalen med kommunen skruet sammen. Staten vurderer, at hvis der ikke kan findes en forhandlingsløsning afgøres sagen af Naturklagenævnet eller i Miljøministeriet, der skal behandle lokalplanindsigelsen.

Christianshavns Kanal

Hvis kanalen (og husbåde) skal fyldes op med murstensklodser, hvorfor så ikke lægge dem til kajs i den sydlige del af kanalen, som af alle er skarpt kritiseret for at være hammer kedelig. Trangraven. Christianshavn Syd.

Islands Plads

På dette hjørne overfor Grønlandske Handels Plads på Islands Plads skal der i 2012 placeres 2 skydebroer, illustration. Beregninger viser at 400 sejlskibe passerer kanalen på dette sted dagligt. Se artiklen i Berlingske.

Ved den nordlige indsejling til Christianshavns Kanal skal cykelbroen forbinde Grønlandske Handels Plads med hjørnet på Islands Plads, hvor cykelruten deler sig i to. Til Holmen via trangraven, og til Christiania formodentlig via Bodenhoffs Plads. Lejerbo har indklaget placeringerne/beslutningen for Trafikministeren. Københavns Kommune oplyser at placeringerne ikke nødvendigvis er endelige, men da tanken er, at forbinde Holmen med Indre By, så kan de næppe flyttes længere væk fra Holmen end det allerede er tilfældet.

Nordatlantens Brygge/Christiansholm og Dokøen

Kig fra Krøyers Plads, nabo til Nordatlantens Brygge, som er købt af NEC for 100 mio. kroner. Grunden er siden da erhvervet af Carlyle group i en pakke til 600 mio. kroner, men hvad der skal være på Krøyers Plads ved ingen noget om endnu. Sikkert er det, at med en bro over Havnen forsvinder udsigten.

Christianshavnernet mener, at den oprindelige plan om en tunnelforbindelse mellem Kvæsthusbroen og Operaen er den eneste fornuftige løsning på en fast forbindelse, men tilsyneladende skal A.P. Møllers ønsker tilgodeses. Skal man tro Politiken, så handler forslaget også om, at lukke byen mere op, og det samme skriver magasinet København. Broernes funktion er at skabe mere liv i havnen og på Holmen! Lukker man mere op betyder det afgjort mere trafik, men ikke nødvendigvis mere liv, så måske man skulle angribe problemerne i omvendt rækkefølge. Først udarbejde en overordnet plan for de samlede infrastrukturproblemer i Havnen, dvs. bygge den meget omdiskuterede havnetunnel, for så til slut, at lukke op. Gerne en havnetunnel udbygget med Havnetunnelgruppens forslag om en underjordisk trafikterminal. De planlagte skydebroer over kanalerne er alene en delløsning, hvor der er tisiko for, at det historiske miljø sættes overstyr.

Christiania
Har christianitterne ved at besætte Bådsmandsstræde Kaserne opnået 'Hævd på området'. Sagen er siden reduceret fra ejendomsret til brugsret, og i maj 2009 afsagde Landsretten sin kendelse. Christiania tabte og vil primo juni anke til Højesteret. Christianias advokat mener, at afgørelsen var på vippen!

Billedet viser Lille Mølle på Christianshavns Vold.

Almene boliger på Christiania. Ny regler for almene boliger, se nederst på siden. Siderne om Christiania.
SES om Christiania aftalen, forhandlingsforløbet og samtlige dokumenter frem til landsrettens dom

Mens vi venter på Højesterets afgørelse:

29.05.09. Anker Christiania til Højesteret falder aftalen fra 2007 iflg. Finansministeren på gulvet. Finansministeren er den ansvarlige for Christianias fremtid.
28.05.09. Christiania tabte alle sager ved Østre Landsret, men har besluttet, at anke til Højesteret.
02.04.09. Domsafsigelsen er udsat pga. de mange individuelle sager som er under behandling. I lokaludvalgets referat fra mødet den 26. marts om en udtalelse til pressen kan man læse, at et flertal af medlemmerne ikke ønsker at tage klart afstand fra Pusher Streets kriminelle miljø, og den vold som udøves i forbindelse med demonstrationer fx i forbindelse med Cigarkassens nedrivning den 14. og 15. maj 2007.
19.11.08. Kammeradvokaten afsluttede i byretten: Christiania har aldrig fået varig brugsret.
03.11 08. Retssagen er igang, og strækker sig over de næste 12 dage.
28.10.08. Christianshavns Vold skal ikke udvikle sig til et parcelhuskvarter. Førstesalen på huset ved Volden, Vadestadet, blev derfor på SES foranledning, med en fogedretskendelse, revet ned.
10.10.08. I dagbladet Politiken, hvis lederskribent har kritiseret lukningen af Pusher Street i 2004 og SES for manglende forhandlingsvilje, skriver Finansminister Lars Lykke Rasmussen i en kommentar, at SES har fulgt anvisningerne i Christiania loven, og når Landsrettens afgørelse foreligger er Christiania velkommende tilbage til forhandlingsbordet.
03.10.08. Christianias advokat frafalder kravet om hævd på ejendomsretten, et krav advokaten selv har opfundetog fastholdt gyldigheden af igennem flere år. Kravet om brugsret fastholdes.
30.09.08. Christianias plan, at en af Christiania udpeget statsstøttet Fond skal eje og drive området på præmisser, som ikke lever op til loven om normalisering, er endelig tilbagevist. Dertil kommer uenighed om omfanget af istandsættelser, nybyggeri, husleje, udlejning, og omfanget af den frie økonomi.
16.09.09. Christiania mødes med SES om Christianias plan.
September 2008: Nyt forslag fremsat af Christinia. Den almene model skal ersattes af en fond. Boliganvisning og husleje skal administreres af fonden udenom de almindelige lejebestemmelser!
Juni 2008: Christinia sagde ja til normalisering, men nej til aftalen. Som forventet er aftalen om normalisering som en konsekvens efter flere års forhandlinger faldet til jorden. - Hvad Nu.
Maj 2008. Finansministeriets pressemeddelelse. Aftalen. Lokalplanforslaget godkendt i BR den 24. april 2008. SES' fortegnelse over dokumenter Christiania har modtaget pr. 30. april 2008.

Benenden Se billederne fra Heksekedlen.
15.02.10. Statoil har annuleret leveringerne til 2 kunder på Christiania efter sammenstød over 2 dage med 3 voldelige personer ved Pusher Street.
14.12.09. Under klimatopmødet i december var Benenden i flere omgange præget af bål og uroligheder. Et antal unge mennesker - ca. 200 primært udlændinge - til fest på Christiania blev arresteret og sat i futtog efter en særdeles håndfast politiaktion, som ikke kunne udpege initiativtagerne til balladen.
02.11.09 - Lorry : Meget mere politi og nul tolerance overfor enhver form for chikane. SF på Rådhuset og Christiansborg opfordrer til tvangsflytning af problematiske beboere, i dette tilfælde bydelen Tingbjerg.
24. august 2009. Tysk journalist på 63 år overfaldet på Christiania. Politiet vil ikke gribe ind. Politiken. En oplevelse som deles af mange turister, som også får deres kameraer ødelagt.
17. juli 2009. En ung mand blev fredag morgen ved fem sekstiden fundet liggende ved gymnaiset med skudsår i ben og hånd. Han har oplyst til politiet, at han blev skudt inde på Fristaden.
01. juli 2009. En 26 årig mand er fundet skudt i en bil på Refshalevej ud for den Grå Hal. Han er tilsyneladende koldblodigt blevet likvideret, da han ikke havde Christianias tilladelse til at forhandle hash på Christiania. Det er en af politiets teorier, men pusherne afviser. Måske har han været inde på Christiania, måske ikke, men sikkert er det, at han gennem sidevinduet på en bekendts bil er skudt tre gange i nakken bagfra.

Den indtil for få år siden rekreative Refshalevej topper i maj og juni måned 2009 listen over udstedte p-bøder i København, og det kun på det første lille stykke. Prinsessegade går fri, til gengæld ligger Bådsmandsstræde nummer 4.

01.06.09. Information: Vil fri hash give ro i gaderne. Justitsministeriet afviser enhver tanke om fri hash i København.
02.05.09. B irte, medlem af Lokaludvalget, udtaler sig på egne vegne om fri hash og trafik, og her på stedet er vi enige med Birte i, at trafikken i sin helhed omkring Christiania er mere rådden end den nogensinde før har været.
04.05.09 Politichef Hanne Bech Hansen. Før 2004 var hashhandlen 700 mio. om året, i dag er den mindre.
02.05.09. Den kriminelle aktivitet på Christiania er i dag på samme niveau som for 5 år siden. Spildte kræfter?
24.04.09. En håndgranat er kastet på ind på Café Nemoland og kvæster 4 tilfældige besøgene.
17.04.09. En mand på ca. 30 år, kendt af politiet, blev den 15. april skudt i maven efter uoverensstemmelser på Nemoland. Politiet er uden spor i sagen, da hverken offer eller vidner vil udtale sig.
I 2007 blev en ung mand tilfældigt skudt i kiosken på hjørnet af Prinsessegade / Skt. Annægade.
I 2006 blev en person der handlede lidt hash på Christiania dræbt i Dronningensgade med køller.

Bastionerne
Byretten skal afklare christianitternes brugsret til Bådsmandsstrædes Kaserne, og i den forbindelse er der opstået en polemik i lokalråd og lokaludvalg omkring Christianias del af Volden, og dens fremtidige udseende. Men hvad er det egentlig SES foreslår? I debatten er der lagt et link til forslaget, som vi hermed bringer frem i lyset.

Christianshavns Torv
Debat om Torvet. Christianshavnernet har tidligere argumenteret for, at den lokale trafik ind og ud af bydelens fire kvadranter sker via Torvet. Det mener vi stadig. Desværre har metroen omdannet pladsen til en trafikterminal, hvor butikslivet retter søgelyset mod de mange rejsende, hvilket nærmest har umuliggjort en lokal anvendelse. Bottega i Dronningensgade ved grønthandleren er genåbnet i ny udgave. Se mere på Rendez Vous. Forskellige Fastfood og Take away koncepter vinder indpas i butikslivet.

Byggeprojekter i København:

Margretheholmen planlagt med 700 boliger.
Politisk flertal for en langsgående Havnetunnel. Iflg. TV Lorry den 23. april 2009 sættes en række forberedende undersøgelser igang således et projekt kan vedtages i 2011. To tunnelveje via Refshaleøen. Berlingske. Refshaleøens udvikling sat på stand by.
Cykelruten fra Kløvermarken via Christiania er på stand by.
Den grønne flod, Kløvermarken og Kløverparken, på 5.800 boliger skal erstatte det oprindelige projekt på 3.000 boliger. Projektet er i september 2008 sat på stand by, og siden opgivet.
SES lokalplan for Christiania med 250 til 300 nye boliger er godkendt i BR, men er på stand by.
Lokalplan for højhuse på 135.000 m2 etageareal ved Amager Strand vedtaget den 20. maj 2008.
By og Havn har stoppet sit salg af byggegrunde. Ingen efterspørgsel.
Kanalbyene med Christianshavn som forbillede på Engholmen, Teglholmen og Sluseholmen.
Nordhavn, en bæredygtig bydel til 40.000 mennesker. Nordhavnsvej på stand by.
2000 boliger planlagt på Carlsberg grunden i Valby i 2010.
Grønttorvet skal blive til Christiansberg efter 2011. Grøntorvet skifter navn til Copenhagen Markets.
Center for Byplanlægning.

Christians Brygge
En lettere revideret lokalplan er vedtaget den 17. september og offentliggjort den 28. oktober 2009.

Mere om Bryghusgrunden. Københavns Kommunes lokalplaner.

Sidste Nyt
Marts 2010. Det viser sig at Borgmester Bo Asmus i sin tid som borgmester for Børn og Unge akkumelerede et underskud i forvaltningen på + 300 mio. kroner. Hvordan mon det kommer til at gå i TMF! Pengene er i hvert fald ikke gået til snerydning i de Christianshavnske gader, som har været nærmest ikke eksisterende.

FAKTA om bydelen: Ved kommunevalget 2009 var der på Christianshavn 8730 stemmeberettigede. 5600 afgav deres stemme. I 2005 var der 8042 stemmeberettigede. Den sidste folketælling inden sammenlægningen med Indre By viste, at i juli måned 2006 havde Christianshavn 5006 kvindelige + 5014 mandlige indbyggere. Ialt 10.020 personer var registreret i Folkeregistret. Et fald på 80 personer siden januar måned 2006. Tallet er inklusive beboerne på Holmen. 10% havde udenlandsk oprindelse. I januar 2007 havde Distrikt 1 efter den nye opgørelsesmetode 45.427 borgere. Københavns Statitiske kontor oplyser, at i 2006 flyttede 47.861 personer til København. Fra København flyttede 48.395. I 2008 var 48% singler, ud af en samlet befolkning på 220.000 borgere i alderen 30 - 59 år.

Boligerne er stadig alt for dyre

»Men det er ønsketænkning, at prisfaldet stopper ved det hidtidige toppunkt. Hvor har vi grundlaget for, at det stopper der, hvis man går ud over ejendomsmæglernes og realkreditinstitutternes salgsgas og regeringens skåltaler? Vi er i en fase, hvor boligpriserne kommer til at falde kraftigt, og det vil vare længe,« siger Jens Lunde. 06.11.09/EPN. I 2007 mente Dansk Ejendomsmæglerforening, at prisen på en bolig er uden betydning: "Folk har ikke længere brug for at købe deres egen bolig. Det er ren teori". Det er udelukkende den månedlige udgift til afdrag på lån dvs. finansieringen, som tæller. I oktober 2007 blev den gennemsnitlige m2 pris i København opgjort til 27.000 kr. I 2010 er den i februar måned sat til ca. 28.000 kroner pr. m2 i København K faldende til 22.000 m2 pr. m2 i SV., og for en stund har priserne stabiliseret sig!

04.11.08 - 76.616 boliger til salg
26.05.08 - 70.304
25.03.08 - 66.851
15.02.08 - 63.279
24.01.08 - 62.339
08.11.07 - 63.825
11.10.07 - 63.539
23.06.07 - 62.256
25.05.07 - 61.242
24.05.07 - 61.084
07.04.07 - 59.568
03.04.07 - 58.376
24.02.07 - 54.610
10.11.06 - 51.996
20.10.06 - 50.922
14.10.06 - 50.610
Til salg: 15.05.2009 - 75099 boliger.
Gennemsnitlige m2 priser på lejligheder i udvalgte postnumre 3 kvartal 2007:
1000 København K: ........ .35.717
1800 Frederiksberg C: .... ..31.371
2100 København Ø: ........ .30.173
2200 København N: ........ .26.987
2300 København S: ........ .27.748
2400 København NV: ...... .24.626
2500 Valby: ................... ..25.267
Kilde: Realkreditrådets statistik

April 2009: Den gennemsnitlige udbudspris i København lå ved udgangen af marts på 29.700 kr. per m2, mens de faktiske priser, iflg. EPN og Realkreditrådet, lå på 21.700 kroner per m2. I København 36% lavere end de udbudte priser i 1. kvartal 2009.

I 2009 er situationen en anden og priserne på ejerboliger forventes at falde frem til 2011. Udbudspriserne ligger stadig langt over de priser boligerne reelt handles til, i København typisk 30 til 40% over slutprisen. EPN. Du kan spare salæret ved at sælge selv fx ved at annoncere gratis på Danske Boligadvokater. Følg også med på Bolius, Boliga og Nesto eller Byt din bolig Boligrobotten.

Demokratiet i den almene sektor bliver nulstillet.
Et lovforslag, som vil medføre store huslejestigninger for mange i den almene sektor, er med støtte fra DF og De Radikale blevet vedtaget den 29. maj 2009. Vedligeholdelsen er i mange almene afdelinger er for ringe og lider under et beboerdemokrati, som fastholder lave huslejer på bekostning af vedligeholdelse. Derfor skal boligselskaberne fremover, på beboernes vegne og uden nogen form for kontrol, kunne beslutte vedligeholdelse og forbedringer i samråd med kommunen. Beboernes demokrati bliver derved underlagt myndighedernes krav og kontrol, og gennenmføres lovforslaget vil det få store konsekvenser for flere afdelinger på Christianshavn. Forslager giver vel nærmest dødsstødet til Christiania modelen, som opererer med slækkede krav til vedligeholdese og udvidet beboerdemokrati.

Lokaludvalget
Februar 2010. Det ny lokaludvalg på Christianshavn har et årligt budget på 744.000 kroner hvor de 120.000 er afsat til administration. Puljemidlerne til fordeling blandt borgerne er 624.000 kroner. Budget for 2010.

Lokaludvalg:

Amager Øst :Amager Strand, Krimsvej, Kløvermarken.
Amager Vest : Bryggen/Sundby, Ørestad.
Indre By / Christianshavn :Christiania, Christiansholm, Arsenaløen, Holmen, Nyholm, Margretheholmen og Refshaleøen. KKs henvisninger.

Bydelsplan (Kommuneplan 2009) for Christianshavn udarbejdes i perioden september 2010 - November 2011. Lokaludvalget har af egen drift fremsat en udtalelse om en multihal på Holmen. Se alle Lokaludvalgets udtalelser.

Fra vor egen verden.
I det omfang tiden tilader det vil Christianshavnernet følge med i lokaludvalgets arbejde. I debatforum har alle mulighed for at komme til orde. Desværre er vi blevet forsinkede med lanceringen af Ebbes blog, og de ny fotoalbum. Begge projekter blev først af tekniske, og i dag er de af tidsmæssige årsager sat på stand by.

Gå direkte til debatten

til toppen

Rendez - Vous

CHRISTIANSHAVNERNET fotos - information - debat - kommentarer